Kakav je odnos između prednaprezanja kugličnog vijka i aksijalnog zazora? Zašto veće predopterećenje nije uvijek bolje

Aksijalni zazor utječe na reakciju obrnutog kretanja

Kada kuglični vijak promijeni smjer kretanja, aksijalni zazor između matice i kliznog puta vijka može uzrokovati kašnjenje između okretanja motora i stvarnog kretanja stola. Ovo kašnjenje je poznato kaogreška obrnutog povratnog udara.

Za opću opremu za rukovanje materijalom, određena količina slobodnog prostora može biti prihvatljiva. Međutim, aplikacije kao što su:

CNC alatne mašine

Precizne mjerne platforme

Dvosmjerni sistemi pozicioniranja

obično zahtijevaju mnogo manji aksijalni pomak tokom kretanja unazad.

Kako prednaprezanje poboljšava krutost kugličnog vijka

Preloadznači primjenu kontrolisanog unutrašnjeg opterećenja između kuglica i staze za trčanje prije primjene vanjskih radnih opterećenja.

Svrha predopterećenja je:

Smanjite ili eliminišite aksijalni zazor

Povećajte aksijalnu krutost

Poboljšajte odgovor na pozicioniranje pod opterećenjem

Uobičajene metode predučitavanja uključuju:

Dvostruko prednaprezanje matice pomoću podešavanja odstojnika

Predopterećenje pomaka elektrode

Kontrolirani odabir veličine lopte

Stvarna struktura prednaprezanja ovisi o specifičnom dizajnu kugličnog vijka i seriji proizvoda proizvođača.

Zašto veće predopterećenje nije uvijek bolje

Povećanje prednaprezanja povećava unutrašnju kontaktnu silu između:

Lopte

Raceways

Komponente matica

Kao rezultat, povećava se i:

Radni moment

Toplota trenja

Opterećenje motora

Prekomjerno predopterećenje može dovesti do:

Smanjen vijek trajanja zamora

Brže propadanje maziva

Povećano opterećenje motora i spojnica

Viša radna temperatura

Stoga predopterećenje treba odabrati prema:

Maksimalno aksijalno opterećenje

Potrebna krutost

Radna brzina

Uslovi odvođenja toplote

Potreban vijek trajanja

Cilj nije maksimiziranje prednaprezanja, već postizanje ispravne ravnoteže između krutosti, tačnosti i pouzdanosti.

Obrtni moment predopterećenja je važan pokazatelj performansi

Prednapregnuti kuglični vijak zahtijeva određenu količinu obrtnog momenta da bi se rotirao bez vanjskog opterećenja. Ovodinamički obrtni moment predopterećenjaje važan parametar inspekcije.

Vrijednost obrtnog momenta i fluktuacija mogu ukazivati ​​na:

Stanje cirkulacije lopte

Konzistentnost staze

Kvalitet montaže

Ako je stvarni radni moment nakon ugradnje znatno veći od očekivanog, uzrok možda nije samo preveliko predopterećenje.

Mogući uzroci uključuju:

Neusklađenost između fiksnih i plutajućih nosača

Neispravna montaža matice

Otpornost zaptivanja

Nedovoljno ili nepravilno podmazivanje

Potrebna je potpuna inspekcija sistema prije promjene postavki predučitavanja.

Predopterećenje ne može zamijeniti strukturnu krutost i ispravnu montažu

Krutost matice sa kugličnim vijkom samo je jedan dio kompletnog sistema kretanja.

Na ukupnu krutost sistema takođe utiču:

Fiksni{0}}krajnji ležajevi

Struktura kućišta matice

Stol mašina

Linearni sistem vođenja

Krutost spojnice

Okvir mašine

Ako oslonac ležaja ima prevelik zazor ili je struktura montaže matice slaba, povećanje prednaprezanja može samo stvoriti dodatnu toplinu bez značajnog poboljšanja performansi pozicioniranja.

Kako odrediti da li je potrebno prethodno učitavanje

Prvi korak je da definišete:

Dozvoljena obrnuta greška

Stvarno radno opterećenje

Smjer kretanja

Zahtjevi za pozicioniranje

Za aplikacije sa uglavnom-učitavanjem u jednom smjeru, kao što su:

Transportni sistemi

Vertikalne ose za podizanje

vanjsko opterećenje može prirodno održavati kontakt u jednom smjeru, a učinak nulte-razmaka možda neće biti potreban.

Za aplikacije koje uključuju:

Često dvosmjerno pozicioniranje

Konturna obrada

Precizna kontrola sile

predopterećenje treba pažljivo procijeniti.

Za velike{0}}brzine i dugotrajne-operacije, dizajneri moraju balansirati:

Krutost

Preciznost

Porast temperature

Vek trajanja

Potrebne informacije prilikom naručivanja kugličnog vijka

Za pravilan izbor, kupci treba da obezbede:

Maksimalno i prosječno aksijalno opterećenje

Radna brzina

Ubrzanje

Smjer kretanja

Zahtjev za tačnost pozicioniranja

Zahtjev za ponovljivost

Dozvoljeni porast temperature

Način ugradnje

Specifikacije motora

Ako je potrebna određena klasa predopterećenja, također navedite:

Primjenjivi standard proizvoda

Originalni broj modela

Specifikacija predopterećenja proizvođača

Različiti proizvođači mogu koristiti različite klasifikacije prednaprezanja, tako da ocjene ne bi trebalo direktno upoređivati ​​bez provjere stvarne definicije.

Odabir ispravnog predopterećenja za pouzdano precizno kretanje

Svrha predopterećenja je postizanje dovoljne krutosti i poboljšanje performansi kretanja unazad - da se ne stvori najveće moguće unutrašnje opterećenje.

Pravilno odabran nivo predopterećenja pruža najbolju ravnotežu između:

Preciznost pozicioniranja

Mehanička efikasnost

Termičke performanse

Dugotrajni{0}}vek trajanja

Tianjin OuNaiDapruža profesionalnu podršku za odabir kugličnih vijaka, uključujući procjenu:

Zahtjevi za aksijalni zazor

Odabir unaprijed

Obrada{0}}kraja vratila

Konfiguracija nosača ležajeva

Na osnovu stvarnih uslova opreme, Tianjin OuNaiDa pomaže kupcima da razviju pouzdana i optimizovana rešenja za precizno kretanje.

Precision Motion Components|Osnaživanje globalne inteligentne proizvodnje