Motori s turbopunjačem mogu uvelike povećati snagu i okretni moment motora bez promjene zapremine motora. Uopšteno govoreći, snaga i obrtni moment motora opremljenih turbo punjačima će se povećati za 20% ~30%. S druge strane, turbo punjenje može poboljšati ekonomičnost goriva automobila.
Međutim, turbo punjenje ima i svoje nedostatke, a to je efekat histereze turbine, jer se turbina može pokrenuti tek kada motor dostigne određenu brzinu (oko 2000 o/min), nakon čega slijedi povećana buka i problemi odvođenja topline izduvnih gasova uzrokovanih turbo punjenjem. Osim toga, unutrašnji dijelovi motora s turbopunjačem često su u okruženju visokih temperatura i jakih utjecaja. Stoga takvi motori imaju posebne zahtjeve za uljem, kao što su dobra otpornost na habanje, otpornost na visoke temperature, brzo uspostavljanje uljnog filma za podmazivanje, visoka čvrstoća uljnog filma, dobra stabilnost i niski viskozitet.
